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    这样一来，命中率将会大减，而轰炸机群将获得一定的幸存几率。

    尹一航与蒋重光，都是久经考验的飞行员，很快找到了敌舰防空网的死角，一阵即时的沟通后，对攻击战术进行了微调，争取进行多角度的交叉攻击，然而对日军航母来说就悲剧了。

    由于时代所限，飞机与航母的发展，都是日新月异。

    在1937年的日军航空母舰，还没经历过真正的空中反舰的考验，因此在航母的防空方面，还有很多地方需要完善，尤其高射炮的密度，也远远跟不上1941年——太平洋战争的爆发之初。

    何况由于航母编队是仓促应战，防空力量本就严重不足，以至于高射炮的火力网，打得倒是很欢快，但是对于俯冲中的轰炸机而言，却没有太大的影响，只见一颗颗重磅炸弹，如同惊雷一般扔了下来，将海水连同军舰炸成了火海。

    大家都是菜鸟，命中率都不是很高。

    两个波次的俯冲攻击之后，赤城号与加贺号航母，都被750公斤的航弹连续击中，即使赤城号挨得最少，也被命中三枚，近失弹二枚。

    而加贺号就更惨了，整个飞行甲板已经扭曲变形，已经燃起了浓浓的黑烟和火焰，导致整个航母编队，都被黑烟所笼罩，估计即使没被重创，也无法起降战机了，对华夏空军而言，算是一个大战果。

    淞沪上空的日军舰载机，已经逐渐在西南方出现了。

    时间的紧迫性，三位联队长都意识到了，只好命令剩余的轰炸机，自行寻找所轰炸则对象，至于已经投空了炸弹的轰炸机，在上空帮着打掩护，混淆日舰上的防空视线，规定攻击十五分钟后，统一返航。

    同时由豹Ⅱ战机大队，在西南方向布下了空中拦截网。

    当七八架返航的日机，被空中拦截网一一击落后，其余日机也不敢单独支援航母了，而是在远方盘旋，希望大部队汇集齐了，再一起突破拦截网，当然李威利更希望这样，等轰炸任务一完，彼此正好省事。

    十五分钟很快过去。

    日军舰队损失惨重，连“赤城号”、“加贺号”等重型航母，都受到了不同程度的伤害。

    至于轻型航母更是噩耗连连，“龙骧号”受到了重创，航速已然大减，“飞鹰号”则被航弹击中了油库，正在疯狂的燃烧和爆炸，已有明显下沉的趋势。

    轰炸任务已经结束，华夏机群开始集体返航。

    此次出其不意的反舰轰炸行动，导致日军联合舰队的五艘轻重航母，被重创了三艘，击沉了一艘，取得了极其辉煌的战果。

    陆续返航的一百多架日机，也不敢冒然追击，而是护送着一众航母编队，尽快撤退此次交战的海域，万一华夏空军还能发起第四波攻击，他们这支航空母队恐怕全都得完蛋了，因此连坠海的日军水兵也被遗弃了。

    而华夏空军的损失，也极其惨重。

    近百架飞熊轰炸机，被击落了近四十架，其他成功撤离的轰炸机，也多少受了些伤害，其中还有十多架受到了重创，估计是回不到芜湖机场了，不过刘少将建议他们，最好在飞临太湖的上空，再进行迫降或跳伞。

    因为迫降在太湖水域，飞行员的安全系数要很多，而且华夏军民也好及时的展开救援，许多没把握安全返回的飞行员，纷纷领命执行，至于是生是死，就全凭运气了。

    不得不说，日军航母编队的幸运度，还是真是够高的，当航母编队驶离不久，华夏的潜艇就抵达了交战海域。

    姗姗来迟的潜艇编队，只好列队目送敌军舰队扬长而去。

    华夏潜艇部队的第一次亮相，竟然白费。

    潜艇部队只好向南京请命，究竟是追击日军航母，还是就地搜救落水的飞行员？

    由于这年月的潜艇，都还比较落后，航速更是如同龟爬一样，而且日军舰队之中还有十多艘驱逐舰，以及一百多架战机，估计即使真的赶上了，也讨不了什么好处。

    因此南京命令他们，“即刻救援飞行员，不得擅自追击”。

    　　


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