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    潘其强当机立断，起身说道：“书记，是我唐突了，我一定尽快正确融入南岭省委、省政府这个大家庭，办事讲规矩，从小事做起，树立良好的工作作风。”

    “其强同志，你刚来，有什么困难，或者分管领域遇到什么问题，可以随时向先宽同志和我汇报，常务副省长责任重大，是省长最重要的助手，希望你能履职尽责，把工作标准调整到最高、把精神状态调整到最佳、把自我要求调整到最严、把工作效率调整到最高！切勿急功近利、任性用权，随意决策、盲目铺摊子、上项目、‘堆盆景’，不能给‘领导’抹黑！”

    潘其强认真的点了点头说：“我会牢记书记的教诲，扎扎实实开展工作。”

    第二天一早，省长寿先宽就来到省委，向王鸿涛汇报昨晚常务会的研究结果，递过材料后说道：“书记，昨晚开完会时间晚了，怕打扰您休息，我就没过来。关于新组建龙虎门大桥股权转让、公司重组，今天开始落实。关于新的收费标准，前期我已经安排办公厅和交通厅去调研，提出三个方案，将单程过桥费下降到30元、20元或者10元，前两个标准会有一部分盈利，资金可以用在其它基础设施建设上，如果降到10元，仅能保持正常的运营和维护。同时，一些同志还提出‘月卡’的理念，我觉得也有一定的操作性，对于通勤比较频繁的车主比较实惠。”

    王鸿涛笑道：“很好，很不错，急群众之所急，想群众之所想，把问题发现在群众需求之前，才能不断满足人民群众对美好生活的向往，提高政府工作的满意度。方案我看了，还有些粗糙，在细化一下，更具操作性，尤其是让群众一眼看过去就明明白白的。尽快召开听证会，我个人倾向于把过桥费降到10元，我们不在这方面盈利。还有，你得注意一下，不要让手底下的人忽悠了，龙虎门大桥日均车流量9万到10万架次，最高日均曾达17万标准车次，就算收10元，每天也有100万的进账，一年就有三亿多的收入。什么样的大桥一年得3亿多的维护费？打算用多少人去维护？我看，是项目还没成立，就有人盯上这块肥肉了吧？如果新公司成为某些人捞钱的工作，我们将会成为他们的笑柄！”

    寿先宽真诚的说：“感谢书记提醒，回去后我在好好研究一下。”

    王鸿涛又出了个主意：“可以考虑招标，考虑引进第三方公司养护，最好是专业的，把要求提出来，政府和民众共同监督。往往民营企业能赚钱的生意，咱们花几倍的费用都要赔本！”

    “书记说的是，这个我深有体会！”

    “嗯，这种歪风邪气，咱们要一步一步修正，要做的事情太多，时不我待呀！”

    “书记，我会紧跟您的步伐，为南岭人民办实事！”

    “发电”不止，为爱发声！

    按原计划已经完本，现在赶鸭子上架，越写到后面越难写，一章四五个小时都‘憋’不出来。

    更新时间固定为早上六点。如果第二章能写好，晚上六点或者八点更新，敬请见谅！

    　　


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